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股票002401:波音新CEO将上任 卡尔霍恩小我资料及简历介绍

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  卡尔霍恩此前曾在通用电气和黑石团体担负太高管职位,若是让监管机构核准737 MAX复飞,和告竣其他事迹方针,他将取得700万美元的奖金,但这一薪酬方案激起了一些议员的愤慨。

  737 MAX飞机是波音旗下最畅销的飞机,今朝针对该机型的全球停飞已进入第11个月,造成各年夜航空公司损掉跨越10亿美元,波音公司则损掉跨越70亿美元。

  腾讯证券1月15日讯,波音新任首席履行官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)在上任的第一天就碰到了诸多挑战:穆迪颁布发表将波音评级(包罗A3级无担保高级债券)列入降级不雅察名单,国会议员们则对他的潜伏奖金暗示抗议。

  这位在波音董事会工作了10年的资深成员本周一正式履新,首要使命是重塑公司形象、整理内部文化、改良与监管机构和航空公司的关系,和波音在其畅销飞机波音737 MAX接连产生两起致命坠机事务后的财政状态。

  卡尔霍恩此前曾在通用电气(General Electric)和黑石团体(Blackstone Group)担负太高管职位,若是让监管机构核准737 MAX复飞,和告竣其他事迹方针,他将取得700万美元的奖金。这一薪酬方案激起了一些议员的愤慨,他们攻讦该公司枉顾平安,只关心若何让飞机卖得更好,乃至是以嘉奖高管。

  本周,马萨诸塞州平易近主党参议员爱德华·马基(Edward Markey)、康涅狄格州参议员理查德·布鲁门撒尔(Richard Blumenthal)和威斯康星州参议员塔米·鲍德温(Tammy Baldwin)致信波音董事会称:“这笔金钱对卡尔霍恩来讲存在一个较着的经济念头,以促使其向监管机构施压让波音737 MAX复飞,慌忙告终进行的需要查询拜访和旨在确保公共平安的鼎新办法。我们认为,面临两起空难悲剧,和波音没有吸收教训的证据,这笔奖金是不合情理的。”

  737 MAX飞机是波音旗下最畅销的飞机,今朝针对该机型的全球停飞已进入第11个月,造成各年夜航空公司损掉跨越10亿美元,波音公司则损掉跨越70亿美元。

  不言而喻的是,波音公司正在抢先恐后地争夺监管部分对737 MAX的复飞许可,但在前任首席履行官丹尼斯·穆伦伯格(Dennis Muilenburg)对飞机什么时候取得复飞核准颁发了数次过于乐不雅的声明后,并终究致使了本身的下台后,卡尔霍恩春联邦航空办理局(Federal Aviation Administration)则采纳了更暖和的体例。

  面临外界的质疑之声,波音公司为卡尔霍恩潜伏的奖金进行了辩解,称这“是基于如许一个事实,即737 MAX平安恢复贸易办事是我们的重要使命。这也需要几年的时候才能告竣,这意味着除非他继续留在公司,不然将没法拿走这笔奖金”。

  该公司在一份声明中暗示:“这包罗遵守监管机构的带领、与他们合作确保对飞机和我们的工作完全对劲。公司董事会和首席履行官都完全赞成,737 MAX的平安恢复办事必需在周全监管的环境下推动。”

  国际知名评级机构穆迪在波音颁发声明几个小时后暗示,公司将对波音的债务进行动期90天的评估,以肯定可能的降级。不到一个月前,因为737 MAX危机延续时候跨越预期,,波音方才被穆迪下调评级至A3(比投契级高四档)。

  凡是,信誉评级越低,一家公司在债务市场从投资者那边融资的本钱就越高。

  穆迪首席波音阐发师乔纳森·鲁特(Jonathan Root)写道:“比来的局势成长表白,波音要恢复各个市场对本身决定信念的本钱将更高、延续时候会更长。并且,即使737 MAX的复飞认证如预期那样在相对短时间内实现,波音随后也可能会进入运营和财政风险上升的期间。”

  与此同时,穆迪还将737 MAX供给商SPIRIT Aerossystems的债务评级下调至垃圾级,此前这家为飞机制造机身的公司暗示将裁人最少2800人。缘由是这款飞机停飞的时候远超预期,其所酿成的财政影响波及到了这家航空航天公司的供给链。(德鲁)

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