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000909资金流向:2月17日起全国公路免费通行 高速概念股有哪些

  在两次耽误收费公路免收小型客车通行费后,官方再次出台免收通行费政策,从本日(17日)起至新冠肺炎疫情防控工作竣事,全国收费公路免收车辆通行费。免收车辆通行费将造成相干企业营收下降,已跑输年夜盘的高速公路上市公司股价将走向何方?

  2月17日起全国公路免费通行

  2月15日,交通运输部发布《关于新冠肺炎疫情防控时代免收收费公路车辆通行费的通知》提出,从2月17日0时起,至疫情防控工作竣事,免收依法通行收费公路所有车辆的通行费。

  收费公路免费通行必将造成相干运营企业营收削减。交通运输部积年全国收费公路统计公报显示,2013年至2018年,重年夜节沐日小型客车免费通行减免逐年增添,别离为149亿元、175.8亿元、207.2亿元、237.8亿元、291.2亿元和307.9亿元。

  公报还显示,经营性公路通行费收入也是逐年增添,于2017年冲破3000亿元,2018年到达3410.1亿元。此中,高速公路收费为绝对主力,2015年至2018年占比别离为91.38% 、92.74%、92.02%和92.44%。

  中国物流学会特约研究员杨达卿对中新经纬客户端暗示,免收通行费后本钱由交通运营企业承担,可是有益于减缓疫情防控环时代复工及物流窘境。就全部社会来讲,更年夜的意义在于,帮忙企业在疫情之下快速复产,帮忙经济财产链快速恢复。

  交通运输部也暗示,在新冠肺炎疫情防控时代免收全国收费公路车辆通行费,是为了公共好处作出的重年夜决议,按照相干法令律例划定,将另行研究出台相干配套保障政策,兼顾保护收费公路利用者、债权人、投资者和经营者的正当权益。

  16天!史上最长免过路费假期

  现实上,在上述政策出台之前,交通运输部已前后两次耽误小型客车重年夜节沐日免费通行政策。

  1月21日,交通运输部印发《关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》》指出,1月24日00:00至1月30日24:00,7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。

  1月27日,交通运输部发布通知,将2020年春节假期小型客车免费截止时候耽误至2月2日24:00。

  2月2日,交通运输部再次发布通知布告,为做好错峰返程和疫情防控工作,经国务院赞成,将2020年春节假期收费公路免收小型客车通行费截止时候耽误至2月8日24时。

  至此,2020年春节假期收费公路免收小型客车通行费共实施16天,较往年多出9天。这也是2012年实行春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国度法定节沐日免收小型客车通行费政策以来,免收过路费最长的一个假期。

  高速公路上市公司节后遍及跑输年夜盘

  WIND数据显示,按照申银万国行业分类,A股共有21家高速公路上市公司,截止2月14日收盘,合计总市值为2452.07亿元。

  2019年前三季度,上述21家公司合计实现营收608.96亿元,合计实现归母净利润216.69亿元,别离较上一年同期增加6.67%和9.37%。

  另外,WIND数据还显示,今朝已有7家高速公路公司对2019全年事迹作出展望,大都估计2019年全年净利润较2018年呈现增加。从预告增加上限来看,山西路桥(3.67 +1.38%,诊股)、五洲交通(3.97 +0.51%,诊股)、华夏高速(3.93 +0.00%,诊股)、楚天高速(3.12 +0.65%,诊股)、湖南投资(3.75 +2.18%,诊股)增速均跨越60%。此中,山西路桥预告上限增速高达198.90%。

  不外,受疫情影响,全国高速公路车流量较着降落,上述21家公司股价在春节后集体下跌,且遍及跑输同期年夜盘。

  交通运输部副部长刘小明15日在发布会上介绍说,2月9日以来,全国高速公路日均车流量为599.65万辆次,比客岁同期削减2126.98万辆次,降落了78.01%。他还估计,全部疫情防控时代,全国高速公路仍将处于低流量状况,返程会有一点小岑岭,可是小岑岭也就是在客岁的1/5或1/6的层面上。

  截至2月14日收盘,沪指报收于2917.01点,与春节前最后一个买卖日(1月23日)的2976.53点比拟下跌2%。上述21家公司中,只有皖通高速(5.46 -0.73%,诊股)股价春节后跌幅低于2%。

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